Moteur |
| Type (nombre de cylindres) |
V8 à 90° |
| Position |
Longitudinale, Centrale Arrière |
| Matériaux (Culasse / Bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Suralimentation |
2 turbos IHI échangeur air / air + 2 intercoolers |
| Distribution |
2 x 2 Arbres à came en tête, 4 soupapes par cylindre |
| Alimentation / Allumage |
Injection électronique Weber-Marelli |
| Cylindrée |
2936 cm3 |
| Alésage x Course |
82 x 69,5 mm |
| Rapport Volumétrique |
7,8 |
| Régime Maximum |
7750 trs/mn |
| Puissance Maxi |
478 ch à 7000 trs/mn |
| Puissance au litre |
162,8 ch/l |
| Couple Maxi |
58,8 mkg à 4000 trs/mn |
| Couple au litre |
20 mkg/l |
| Transmission |
| Type |
Roues arrières, 5 rapports |
| Autobloquant |
Differentiel ZF autobloquant à glissement limité |
Carrosserie
- Châssis |
| Suspension avant & arrière |
Triangles superposés, combinés ressort / amortisseur,
barre antiroulis |
| Direction |
Crémaillère, non assistée |
| Freins avant & arrière (mm) |
Disques ventilés (330) |
| Antiblocage |
Bosch 5.3 en série |
| Poids |
| Constructeur / Contrôlé |
1100 / 1240 kg |
| Rapport Poids / Puissance |
2,3 kg/ch |
| Dimensions - Capacité |
| Longueur - Largeur |
4430 - 1980 mm |
| Hauteur |
1130 mm |
| Empattement |
2450 mm |
| Voies Avant & Arrière |
1620 / 1602 mm |
| Jantes Avant & Arrière |
8" x 17" & 13" x 17" |
| Pneumatiques Avant & Arrière |
245/40 ZR 17 & 335/35 ZR 17 |
| Carburant |
120 l |
| Performances |
| Vitesse Maxi |
321 km/h |
| 0 à 100 km/h |
4"6 |
| 0 à 200 km/h |
11"0 |
| 400 m Départ arrêté |
12"1 |
| 1000 m Départ arrêté |
21"8 |
| Budget |
| Cote |
200 000 € |
